随着河滨两岸的逐步贯通开放，最近这些天，苏州河很“热”。

沿岸地区功能提升，“工业锈带”转型“生活秀带”“发展绣带”的过程广受关注，不仅频频占据各大媒体版面，牵动市民的心，还吸引了一众国内外顶尖设计团队齐聚河畔，为岸线空间的发展筹谋未来。

他们都有哪些好点子？一起去看看——

苏州河，承载着深厚的城市记忆

50年代淘米洗菜，60年代洗衣灌溉，70年代全线黑臭，80年代鱼虾绝代……每个老上海人的心中，都有一条不一样的苏州河，因为污染，黑臭一度是最深刻的记忆。二十世纪90年代，上海下定决心整治苏州河；新世纪，河里再现鱼儿的影踪——尘满面、鬓如霜的“外婆河”，逐渐恢复青春。

苏州河，是吴淞江在上海段的俗称，从唐朝时“江宽十里”，到经历“黄浦夺淞”，千百年来，苏州河静静流淌。不少人将苏州河称作上海的“母亲河”，对此网友们争论颇多，苏州河与黄浦江，到底哪条才是上海的“母亲河”？

上海社科院上海史专家郑祖安曾对媒体解释，从辈分上说，吴淞江（苏州河）应是“外婆河”，黄浦江是“母亲河”。吴淞江曾是上海历史上的第一大江，后来河道经常淤塞。明代初，户部尚书夏原吉主持治水，另开一条大河“范家浜”，上接黄浦，下通长江大海，自此，汇合江浙多条河流的黄浦江东下，浩浩荡荡，势不可当，史称“黄浦夺淞”，吴淞江反而转为黄浦江的一大支流。

苏河十八湾，清丽夺目。图片均由普陀区融媒体中心提供

流经上海市区的苏州河，一路弯弯曲曲，大大小小的湾，不下几十处。上海人最熟悉的，莫过于普陀区境内的“十八湾”。十年前，普陀区相关部门抢救性发掘河岸史料，完成对辖区内18个河湾的溯源。

苏河“十八湾”，见证了上海历史上诸多“第一”：远东第一啤酒厂上海啤酒厂、近代第一所昆曲学校南伶传习所、第一家机器纺织厂上海机器织布制造局、第一套人民币的诞生地上海印钞厂、解放后的第一座跨河桥梁长寿路桥……一条苏州河，承载着深厚的城市记忆。

早上幼儿们在河边晒太阳，下午是学生下课后的游乐园，晚上是老年人广场舞的“舞池”，改革开放以来，随着产业转型和城市更新，苏州河从工业生产岸线逐渐转变成生活休闲岸线，成为城市最宝贵的公共资源。

近年来，为深入贯彻以人民为中心和“人民城市人民建，人民城市为人民”的重要思想，普陀区持续发力，不断打通堵点、克服难点，提升滨河整体环境品质，苏河“十八湾”即将迎来历史上新的“第一”——实现历史上第一次全面贯通，成为市民喜闻乐见、充满活力的滨水开放空间。

苏河左岸：一带串三区，这里将崛起“一城九岛”

前些日子，苏河左岸，高朋云集，在这里举行的2021年沪渎设计峰会春季论坛上，一个高标准规划设计苏河左岸发展蓝图呼之欲出，率先启动打造社区碳中和实践区，引领区域高质量发展，强化宜人的街区尺度与海派文化记忆。

何谓苏河左岸？苏河左岸位于普陀境内苏州河的西端，由于其地处苏河水流方向的左翼，顾名左岸。这里是普陀区沿着15公里长的岸线中推动“一江一河”深度发展、深化水岸经济发展的核心发力点。左岸基于现有的长风商务区2公里水岸，东拓1.5公里至中山北路，西拓1.5公里至祁连山路，共同打造5公里的高品质、强聚核、超链接、全渗透、可识别的都市水岸。

普陀区相关部门介绍，苏河左岸发展以蓝绿为脉、腹地联动为原则，未来将打造东中西三段特色功能型腹地。东段立足华师大的智库优势，打造科教研学区，积极楔入中央活力区；中段立足长风商务区的科技金融集聚优势，提升产业辐射能级；西段将扩大科技金融产业规模，打造中国低碳生态的实践社区——左岸中和城。

这座“城”将由“一城九岛”十一个特色组团构成。以水绿为脉划分组团，形成数字岛、设计岛、营造岛、艺术岛、体育岛、文化岛、生态岛、金融眼和产权交易岛这9个主题岛，结合保留更新的中环商业和河畔社区共同打造11个特色功能区。

论坛上，专家学者侃侃而谈，各抒己见。苏州园林设计院雄安分院院长刘佳的想法是复兴最美江南基因，描绘摩登江南的底色。“江南的底色，是蓝绿交织的城市风景，也是水陆双行的江南格局。又要有摩登范儿，面向未来，同时还有深深的文化根基。”

天津大学建设设计规划研究总院有限公司副总建设师崔旭辉则用一副对联表达了对左岸中和城的期待：“苏州河畔，普陀区中，金中环旁，虹桥呼啸，再造水城，又生一片江南繁华；一池九岛，帆影几点，鹤鸣九皋，中和大计，又绘新图，再现九洲中华复兴！”

苏州园林设计院设计效果图

“左岸中和城作为新阶段、新理念、新格局目标引领下率先启动的碳中和示范城，将承担着重要使命。”普陀区委常委、副区长张玉鑫说，左岸中和城要聚焦碳达峰、碳中和，聚焦新阶段、新理念、新格局，聚焦高质量发展、高品质生活、高效能治理，“目前已有国内外约60家设计机构走进了普陀。下一步，我们希望汇聚各方力量，期待在这里绘出新的江南画卷，日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。”

“苏河之冠”未来是啥模样？听听国际设计大咖怎么说

“根据岸线特征，苏河东段（从安远路至曹杨路）由于河流形态恰似一顶皇冠，被市民亲切地称为‘苏河之冠’。”在关于这个地区的国际征集交流分享会上，普陀区规划和自然资源局副局长周志清说，这段岸线长度约12公里，面向国际征集规划设计方案，经过前期资格预审，有四个国内外设计单位组成的联合体拿出设计方案

“苏河之冠”示意图

这四个联合体分别是上海市园林院+荷兰West8+美国Bilden+中国美院、德国AS+P+英国MSP、美国SWA+上海瀛舫、法国TER+法国CBA。细看他们提出的方案，共同点都在于将服务市民作为重要内容，包括利用旗袍盘扣形式设计跨河桥梁，让市民与河道互动互赏；以历史保护建筑和文化产业为引领，室内室外形成连续的、体验式的文化长廊，以服务片区市民为目标，打造超级慢行街区；改造防汛设施，融合防洪、生态、休闲等需求，融墙于景，实现散步、慢跑、骑行的贯通，给市民提供多种方式感知苏河风光等。

举例来说，上海市园林院+荷兰West8+美国Bilden+中国美院联合体强调以苏河为轴，全面强化滨水公共空间，同时向城市两侧纵深有机延伸，走心演绎“苏河之冠”：“正冠”以长寿之心为核，“反冠”以普陀之光为芯，双冠双心犹如十指紧扣的双手，托举层次丰富“六岸十二湾”的公共生活和公共艺术。伴河伴城——创造出一种让城市与河流共同生长的可能与机制，有序更新。

伴河伴城（上海市园林院+荷兰West8+美国Bilden+中国美院）

再比如，美国SWA+上海瀛舫联合体提出“编织苏冠”的概念，苏河沿岸率先提升改造，优化的公共空间向城市蔓延渗透，三条产业轴线与公共空间相辅相成，交织形成网络，同时植入公共艺术，带来片区持续活力。

“苏州河在居民区穿行，决定了设计、开发必须围绕市民需求来做。”上海市园林院副院长刘晓嫣说，相比于黄浦江两岸开发，苏州河更贴近居民生活，且两岸岸线更窄，不能像一张白纸一样做设计，“要更多采用‘针灸’方式做微更新，提升品质。”

周志清表示，这次交流向社会传达一个信息，美好生活将由设计点亮，“漫步、游赏、享受城市，希望将‘苏河之冠’区域塑造为集生产、生活、生态于一身的世界级滨水区。”

眼下，苏河两岸规划设计的大幕已经徐徐开启，留给市民许多遐想，更有许多期待。

人民网：http://sh.people.com.cn/n2/2021/0514/c134768-34726434.html

（编辑 焦德芳 王昊恩）