本站讯（通讯员 于彤）6月21日，天津市第一届“晨星衡祥”杯能源动力类本科毕业论文（设计）大赛在天津大学成功举办。此次大赛旨在加强各兄弟院校在能源动力类专业本科毕业论文（设计）环节的交流，提升毕业论文（设计）质量。本次大赛由天津市可再生能源学会主办，天津大学机械工程学院承办。天津大学、河北工业大学、天津商业大学、天津理工大学等8所天津市高校的110名学生报名参赛，共提交参赛作品102份。经过评选专家的严格审议，最终有45篇论文（毕业设计）进入了现场答辩环节。

经过激烈竞争和严谨评审，一批优秀论文脱颖而出。其中，天津大学逄钰家的《面向吸附碳捕集的碳气凝胶制备及性能表征》、河北工业大学武浩伟的《基于S-CO2布雷顿循环的卡诺电池系统动态响应特性研究》、天津大学许文娟的《活性燃料对氨与甲烷燃烧特性影响的化学动力学对比分析》、天津商业大学王棋卉的《变加速度相变型飞行器热控装置动态特性研究》荣获特等奖。此外，还有12个项目获得一等奖，23个项目荣获二等奖，另有7篇海报获得了最佳墙报奖，充分展示了天津市能源动力类专业学生的创新能力与实践能力。

以下是部分优秀作品的简要介绍：

作品一：《面向吸附碳捕集的碳气凝胶制备及性能表征》

指导教师：邓帅

针对快递行业资源浪费和重型卡车碳排放问题，论文设计了一种基于废纸箱的碳气凝胶吸附剂，用于重型卡车尾气碳捕集。通过实车测试验证，该系统每年可吸附存储约6.40吨CO2，CO2纯度达86.23%，可用于农业和工业。此材料成本低，能再利用废弃纸箱，减轻城市垃圾处理压力，具有显著的社会和经济效益。

作品二：《基于S-CO2布雷顿循环的卡诺电池系统动态响应特性研究》

指导教师：王坤

基于S-CO2布雷顿循环的卡诺电池系统，根据有无再热和多级压缩情况，设计了8种系统构型，建立了完整的动力循环系统充放电阶段的数学模型，通过参数分析与多目标优化，探究运行压力、温度、分流比等关键运行参数对卡诺电池系统往返效率、度电成本与储能密度的影响；基于质量、能量、动量守恒方程建立了系统的动态响应模型，讨论了变工况下的换热设备和动力循环的动态响应特性。

作品三：《活性燃料对氨与甲烷燃烧特性影响的化学动力学对比分析》

指导教师：刘海峰

船舶运输是国际贸易的重要桥梁，其发动机导致的碳排放占全球总量的3%。在全球碳减排背景下，为解决LNG船舶中预留氨燃料燃烧活性低、NOx排放高等难题，论文创造性提出在氨/柴油双燃料中添加硝酸异辛酯（EHN）以改善燃烧特性的方法。论文揭示了一种可靠的氨/正庚烷/EHN详细化学机理，对比了氨和甲烷的船用双燃料发动机燃烧特性和反应路径特征，模拟结果表明添加3%EHN即可提高氨低温反应活性，缩短与甲烷燃烧特性差距，降低NO排放，促进高活性物质羟基生成。研究成果为提高氨/柴油燃烧活性提供解决思路，有利于实现氨燃料船舶发动机大幅度降碳目标。

作品四：《变加速度相变型飞行器热控装置动态特性研究》

指导教师：李雪强、杨肖虎

针对航天器内部电子器件热流密度不断增加，容易引起设备热失效。航天器发射过程中无法应用主动式热管理技术向舱内进行散热，且处于超重力、变加速度等复杂环境等问题。通过建立数值模型探究相变型热控装置在等效重力加速度方向及大小改变条件下相变传热特性及热控性能，为相变型飞行器热控装置设计提供参考。

此次大赛的举办，将进一步推动天津市乃至全国能源动力领域的教育创新和发展。未来，大赛将继续发挥桥梁纽带作用，加强高校、企业、科研机构之间的交流与合作，推动产学研深度融合，为培养更多具有创新精神和实践能力的优秀人才贡献力量。

大赛组委会宣布，下一届大赛由河北工业大学承办，将继续秉承开放合作、创新驱动的理念，进一步拓宽参与范围，邀请更多高校加入，共同推动能源动力专业教育的进步和科技的飞跃。

（编辑 赵晖 安桐瑶）