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每日新报:两项赛事“水陆并进” 预热智能大会(图)

      2019-05-16       

《每日新报》(2019年5月16日 03版)

水下机器人在比赛中

智能驾驶比赛现场

智能驾驶汽车穿过赛道

昨天上午,第三届世界智能大会五项赛事之一的智能水下机器人挑战赛在天津高新区渤龙湖科技园开幕,来自国内外的13支参赛队同台竞技,展开角逐。同时,在东丽开发区,第三届世界智能驾驶挑战赛开幕式举行,备受关注的乡村越野场景以及IEC极限赛也正式拉开帷幕。

水下机器人 才艺大比拼

据赛事工作人员介绍,大赛面向全球开辟参赛报名通道,最终,国内外13支参赛队伍成功获得参赛资格。

比赛现场,参赛队伍将水下机器人投入水中。通过操控配合,小小的机器人一次次完成了水下抓取与定位任务,使得整体赛事愈发激烈。

天津大学蓝枪战队的选手许汪晟是海洋技术专业大二学生,他说,比赛场景十分仿真,这与实验室中的环境大有不同,通过参加这次挑战赛,让他们提升了技术的实操能力。而来自国防科技大学的“玄武一号战队”,把自己研发的水下机器人戏称为“乌龟”。叶泽祺是团队的操作手,同时也负责机器人控制模块设计,再加上杨文果和刘修伯对于机器人硬件和机械模块的控制,以及领队于瑞航老师的指导,整个团队信心满满。他们说,乌龟虽然看着笨重,在地上爬行很慢,但是只要进入水中,就会变得灵活,并且一身坚甲也能帮助它在水中抵御各种攻击,这个名字同时也意寓着每一个团队成员都秉承着“龟兔赛跑”精神在赛场上坚持不懈。

水下对抗组参赛团队需要先后历经排位赛、水下观测、水下作业三项科目的竞赛选拔,产生进入本组别决赛的4支队伍,并在决赛中通过模拟水下能源对抗开发,角逐产生最后的冠军团队。本组别的竞赛科目旨在评比竞赛各参赛队水下机器人的基本性能、智能水平以及人机结合能力。

据介绍,挑战赛为期两天,包含了室内封闭水域和室外公开水域两大比赛场地。15日当天进行了水下对抗组的排位赛和积分赛,16日将进行水下对抗组、科技救援组、智展未来组的决赛,并举行颁奖典礼。同时,16日上午还将举行水下机器人嘉年华活动,人机竞速、智能水下机器人深海挑战、邂逅美人鱼等精彩互动面向社会开放。

智能驾驶 高手云集

第三届世界智能驾驶挑战赛作为世界智能大会的重要组成部分,以“高起点、入主流、国际化、有特色”的办赛宗旨,全力打造国际化智能汽车品牌赛事,搭建世界级行业高端交流平台。

本届赛事设计为“3+1+1”的总体架构,即:无人驾驶挑战赛、信息安全挑战赛和虚拟场景挑战赛三个比赛组别,举办智能驾驶展示体验活动和世界智能驾驶产业论坛暨东丽智能产业投资促进会议。

来自世界各地参赛队伍84支,涵盖大专院校、科研机构、汽车制造厂商。据介绍,本届大赛将重点测试参赛车辆的感知、规划、决策和控制等各项功能,将为大家呈现一场精彩赛事。

在无人驾驶挑战赛乡村越野赛现场,一辆辆无人驾驶的智能汽车穿越重重障碍,在指定的乡村越野道路上行驶,车辆行驶的平均速度低于30km/h。乡村越野道路设有跨越出发、倾斜路面、涉水行驶、窄路避障、通过团雾区等16个场景。

在本届无人驾驶挑战赛中,除保留了第二届的乡村越野赛、高速公路赛和城市街区赛之外,特别增设了“IEC极限赛”。

这项比赛项目的设置,主要目的是通过路径规划、伦理情景和随机背景车干扰等三个角度测试无人驾驶车辆的智能决策水平。IEC极限赛将会是国际上首次公开考察智能网联汽车拥有人工智能程度的测试。

据了解,此次赛事还邀请了智能驾驶领域相关专家、企业高管、知名行业组织及投资机构负责人,围绕智能网联汽车产业发展前沿与趋势、智能驾驶产业变局与机遇,共同研讨智能汽车发展趋势和产业热点与焦点。

新报记者 张艳 信华 摄影 王健

每日新报:http://epaper.tianjinwe.com/mrxb/mrxb/2019-05/16/content_31595.htm

(编辑 张华 焦全颖)