6月1日，天津大学无人驾驶交叉研究中心团队与中汽智联技术有限公司联合发起，联合天津环城城市基础设施投资有限公司等48家企业在西青郊野公园进行了一场“海、陆、空”智慧无人主题体验活动，并举行了智慧郊野公园项目推介会暨创新发展联合体揭牌仪式。团队将利用天大智慧无人技术将西青区郊野公园打造成未来智能无人科技主题公园。

活动当天，西青郊野公园实现了水上智能无人清洁船展演、无人艇水上救援展演、智能机器人舞团表演、陆上无人清洁工、无人巡逻导游车、无人配送中心、太阳能光伏板给无人船智慧充电等24项智能网联展示

无人配送车，游客可通过手机下单饮品后，无人配送车直接送达

无人奶茶车

西青郊野公园漂岛营地水域无人船展示

水上救援无人艇可协助落水人员返回岸边

无人驾驶越野车

无人机配送

无人配送车

去年11月1日，由天津大学无人驾驶交叉研究中心团队研发的三辆智能公交开始在位于津南区的海河教育园区智能网联汽车道路上进行开放运行测试。同时取得开放测试道路牌照和开放测试车辆牌照，在开展智能网联汽车领域研究的全国高校中，天津大学尚属首个。

这一次，天津大学无人驾驶交叉研究中心和中汽数据、以及汽车零部件供应商、整车企业等48家合作伙伴构成智慧公园联合体，由天津大学、中汽数据发挥顶层规划设计、场景调度、运营管理、平台维护等，校企双方共同提供智能装置，通过跨领域、跨学科合作，实现各类智能设施落地应用。

据天津大学无人驾驶交叉研究中心主任谢辉介绍，这次只是一个集中展示，计划用一年的时间整体提升改造，将西青郊野公园升级为未来智能无人科技主题公园，将陆续邀请游客们前来体验。

园区还将通过开设儿童主题科普活动等系列活动，以及算法大赛、场景大赛、数据信息安全赛、青少年智能设计大赛等吸引更多青少年及小朋友们参与进来，激发他们对于智慧科技的好奇心和兴趣。

2019年，工信部批复支持天津（西青）创建国家级车联网先导区，如今，西青区搭建了1450万公里虚拟测试场、1475亩封闭测试场、24.5公里开放测试道路的三级测试服务体系，同时在西青区408个重点路口进行智能化改造升级，可以为驾驶人提供101种细分场景，其中包括：弱势交通参与者碰撞预警（鬼探头），绿波车速引导，深坑、落石、结冰、积水等道路危险状况提示，警车、消防车、救护车优先通行提示，道路施工、交通管制、交通事故等交通事件提醒以及恶劣天气、限速、旅游等消息下发功能。除此之外，张家窝镇的京东无人物流配送车也已经常态化运营了两年的时间。

基于西青区智能网联产业基础，天津大学无人驾驶交叉研究中心也将于西青区进行深度合作，下一步将探索西青郊野公园连接西青区大学城、天津南站、天津站、天津西站、天津滨海国际机场、海河教育园区之间的无人交通接驳。

市工信局副局长谷云彪在采访中也表示，到今年年底，西青区全域重点道路都要实现车联网开放道路，到明年年底，全市要实现1000公里的开放道路：“全市以西青区为龙头，以先导区的建设为牵引，带动了全市车联网发展，包括中新生态城、河北区。从全市来说还要有统筹规划，统一建设、统一规划大数据平台，实现数据资源的共享。同时要会同相关的单位进行法律法规方面的工作，为智能网联车的合法上路提供重要的法律保障。”

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（编辑 刘延俊 粟文捷）